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Masternaut : offres de traçabilité logistique et challenges éco-conduite
L’opérateur Hub Télécom fait converger les compétences de ses trois métiers (télécoms, géolocalisation, traçabilité) pour lancer une offre de traçabilité et de mobilité opérée à l’attention du monde du transport et de la logistique.
Hub Télécom lance via sa filiale Masternaut une offre convergente qui vise les entreprises du transport et de la logistique. « Nos trois métiers vont se renforcer du fait de la convergence croissante entre eux, précise Jean Verdier, p-dg du groupe. Il faut une plate-forme commune pour couvrir les besoins du transport, fret et logistique ». Hub Télécom a en effet quelques arguments à faire valoir en la matière. Avec 110 000 véhicules équipés, 35 000 poids lourds suivis en temps réel, 350 transporteurs abonnés à sa plate-forme centralisée de gestion des tournées et 40 000 terminaux mobiles dédiés à la traçabilité, l’opérateur bénéficie d’une vision pertinente des enjeux, surtout si l’on ajoute à cette énumération les 50 millions de m2 d’entrepôts, magasins et autres locaux équipés en WiFi professionnels.
La nouvelle offre, baptisée Hub’ Track, a pour but « d’automatiser le suivi des échanges de marchandises, de simplifier l’inventaire des stocks, de rationaliser l’usage des actifs d’exploitation et de responsabiliser les partenaires sur les actifs qui leur sont confiés », explique Jean-Louis Natta, directeur de la Division Traçabilité et Mobilité chez Hub Télécom. « Nous offrons des solutions intégrées de bout en bout, poursuit-il. Elles comprennent les terminaux mobiles, les tags RFID et consommables, les périphériques d’encodage et d’impression, les portiques et tunnels RFID, les solutions middleware et logicielles, les moyens de communication… Nous collectons ainsi toute l’information logistique pour l’envoyer dans les ERP dans entreprises. Ensuite, le traitement de l’information relève du métier des intégrateurs ».
Cette offre Hub’ Track se compose de quatre modules : hub’ track load (automatisation du suivi des contenants), hub’ truck items (suivi des unités logistiques), hub’ truck assets (rationalisation de l’usage du matériel d’exploitation) et, hub’ truck vehicle (inventaire des véhicules).
« Notre objectif est de donner à nos clients une visibilité de leur activité en temps réel et un suivi de la qualité de service, poursuit Jean-Louis Natta. Ils veulent savoir si tous les SLA (Service Level Agreement, engagements de qualité de service) sont respectés ».
Le challenge éco-conduite
Par ailleurs, l’optimisation des tournées fait partie des missions premières de la géolocalisation.
« Chaque mois, a rappelé Jean Verdier, p-dg de Hub Télécom, nos solutions permettent à nos clients d’économiser 7 millions de km, 2 millions de litres de carburant, 5 000 tonnes de rejets de CO2… ».
Mais il est toujours possible d’améliorer la conduite en distance et en consommation de carburant ; un objectif économique vital en cette année 2010, qui s’annonce morose pour le secteur du transport.
« Nous avons proposé aux transporteurs de faire un challenge uniquement basé sur l’économie », explique Jean-Marc Desormes, Directeur commercial Masternaut. Après une petite information-sensibilisation aux enjeux de l’éco-conduite, le concours peut être mis en place en une demi-journée et permettra aux meilleurs chauffeurs de gagner des chèques cadeau. Géré par Masternaut, le challenge, qui commence début avril, permettra de récompenser les sociétés tant sur leur performance du mois que leurs résultats sur la durée.
L’opérateur Hub Télécom fait converger les compétences de ses trois métiers (télécoms, géolocalisation, traçabilité) pour lancer une offre de traçabilité et de mobilité opérée à l’attention du monde du transport et de la logistique.
par Ariel Gomez
Jean Verdier, p-dg du groupe Hub Télécom
Jean-Louis Natta, directeur de la Division Traçabilité et Mobilité chez Hub Télécom
Cette offre Hub’ Track se compose de quatre modules : hub’ track load (automatisation du suivi des contenants), hub’ truck items (suivi des unités logistiques), hub’ truck assets (rationalisation de l’usage du matériel d’exploitation) et, hub’ truck vehicle (inventaire des véhicules).
« Notre objectif est de donner à nos clients une visibilité de leur activité en temps réel et un suivi de la qualité de service, poursuit Jean-Louis Natta. Ils veulent savoir si tous les SLA (Service Level Agreement, engagements de qualité de service) sont respectés ».
Le challenge éco-conduite
« Chaque mois, a rappelé Jean Verdier, p-dg de Hub Télécom, nos solutions permettent à nos clients d’économiser 7 millions de km, 2 millions de litres de carburant, 5 000 tonnes de rejets de CO2… ».
Mais il est toujours possible d’améliorer la conduite en distance et en consommation de carburant ; un objectif économique vital en cette année 2010, qui s’annonce morose pour le secteur du transport.
« Nous avons proposé aux transporteurs de faire un challenge uniquement basé sur l’économie », explique Jean-Marc Desormes, Directeur commercial Masternaut. Après une petite information-sensibilisation aux enjeux de l’éco-conduite, le concours peut être mis en place en une demi-journée et permettra aux meilleurs chauffeurs de gagner des chèques cadeau. Géré par Masternaut, le challenge, qui commence début avril, permettra de récompenser les sociétés tant sur leur performance du mois que leurs résultats sur la durée.
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Posté le 09-03-2010 à 17:07
L'ACTUALITE
