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Copilot Live en tête sur la navigation sur smartphones
Les chiffres du 3ème trimestre 2008 du rapport Canalys (société d’études spécialisée dans le suivi des marchés GPS) placent Copilot Live en tête des logiciels de navigation sur smartphone, avec une part de marché en Europe de 45 %, loin devant TomTom (23%) et Garmin (19 %).
Certes, le marché en est encore au stade naissant, et les chiffres sont modestes (84100 unités vendues en Q3 2008 sur toute l’Europe) ; il n’empêche que la nouvelle remplit d’aise Gilles Simon, responsable commercial de ALK France. « C’est une bonne nouvelle, qui rassure tout le monde, même si nous nous y attendions, précise-t-il. Ce phénomène est alimenté par deux facteurs : la qualité et la richesse fonctionnelle de notre logiciel, et, surtout, notre focalisation sur le marché des smartphones ». Qui plus est, le part de Copilot Live en France est encore supérieure à celle de la moyenne européenne de la société.
Développant nativement ses produits sur Windows Mobile, Alk est logiquement disponible sur les smartphones équipés de ces plate-formes (tactiles et non tactiles), mais aussi sur Symbian, notamment les séries 60, ainsi que sur les interfaces tactiles de Symbian présentes sur des marques telles que Sony Ericsson. Alk travaille également sur Androïd, mais aucune date de sortie de produit compatible ne peut être avancée pour le moment.
Les opérateurs, un canal de choix
En termes de circuit de distribution, c’est paradoxalement celui des opérateurs qui fonctionne le mieux : près de neuf ventes sur 10 passent par ce canal. Paradoxalement, car Copilot Live fait partie des logiciels « on board » ou à « licence perpétuelle », c'est-à-dire, fonctionnant de manière autonome sans dépendre du réseau (et surtout de l’abonnement) de l’opérateur.
Résultat : l’opérateur le vend une fois, en pack avec un téléphone (comme cela a été le cas avec HTC Touch Diamond et Toshiba G710 sur Bouygues Télécom), mais il ne génère pas par la suite de revenu récurrent, comme le font les solutions « off board », où la cartographie n’est pas embarquée dans le téléphone, mais téléchargée par « couloirs » à chaque navigation).
La V7 de Copilot Live actuellement disponible sur le marché s’avère en effet un peu pauvre en matière de services connectés. Mais la V8, qui sera dévoilée en février 2009 à l’occasion du Mobile World Congress de Barcelone, s’annonce riche en nouveautés de ce côté-là.
« L’opérateur offre la navigation à son client, mais il pourra générer des revenus additionnels avec de nouveaux services connectés tels que le suivi des prix de l’essence ou la météo ».
Convaincu que l’avenir de la navigation sur smartphone se trouve dans le « on board connecté », Gilles Simon tient à démystifier la « fraîcheur » supposée meilleure des cartes des logiciels off-board, car, conclut-il, « la mise à jour des cartographes se fait au mieux tous les trois mois ».
Les chiffres du 3ème trimestre 2008 du rapport Canalys (société d’études spécialisée dans le suivi des marchés GPS) placent Copilot Live en tête des logiciels de navigation sur smartphone, avec une part de marché en Europe de 45 %, loin devant TomTom (23%) et Garmin (19 %).
par la rédaction
Développant nativement ses produits sur Windows Mobile, Alk est logiquement disponible sur les smartphones équipés de ces plate-formes (tactiles et non tactiles), mais aussi sur Symbian, notamment les séries 60, ainsi que sur les interfaces tactiles de Symbian présentes sur des marques telles que Sony Ericsson. Alk travaille également sur Androïd, mais aucune date de sortie de produit compatible ne peut être avancée pour le moment.
Les opérateurs, un canal de choix
Résultat : l’opérateur le vend une fois, en pack avec un téléphone (comme cela a été le cas avec HTC Touch Diamond et Toshiba G710 sur Bouygues Télécom), mais il ne génère pas par la suite de revenu récurrent, comme le font les solutions « off board », où la cartographie n’est pas embarquée dans le téléphone, mais téléchargée par « couloirs » à chaque navigation).
« L’opérateur offre la navigation à son client, mais il pourra générer des revenus additionnels avec de nouveaux services connectés tels que le suivi des prix de l’essence ou la météo ».
Convaincu que l’avenir de la navigation sur smartphone se trouve dans le « on board connecté », Gilles Simon tient à démystifier la « fraîcheur » supposée meilleure des cartes des logiciels off-board, car, conclut-il, « la mise à jour des cartographes se fait au mieux tous les trois mois ».
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Posté le 27-11-2008 à 19:15
L'ACTUALITE
